起重机卷筒

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。

起重机卷筒种类

伴随着起重机的发展,起重机卷筒的类型已多样化,但最常用卷筒主要有三种类型:齿轮盘式卷筒、开式齿轮卷筒、短轴式卷筒;其他卷筒是根据实际需要机遇这三种类型做了局部修改而成的。

齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性好,卷筒轴不承受扭矩,是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。

开式齿轮卷筒(又称外开齿卷筒或周边大齿轮卷筒组)多用于传动速比大、转速低的场合,一般为开式传动,卷筒轴只承受弯矩。

短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键过盈配合与卷筒法兰盘刚性联接,减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接;支座侧采用定轴式或转轴式短轴,其优点是构造简单,调整安装比较方便。

起重机卷筒的制作技术要求

  • 卷筒切出绳槽后,各处壁厚不得小于名义厚度,且壁厚不应超过下列值:
    绳槽底径小于或等于700mm时,不大于3mm;
    绳槽底径大于700~1000mm时,不大于5mm; 
    绳槽底径大于1000mm时,不大于8mm。
  • 卷筒绳槽底径公差应不大于GB1801~GB1802中的h10的数值,对于双吊点中高扬程启闭机,其卷筒绳槽底径公差应不大于h9,绳槽表面粗糙度为GB1031的Ra=12.5μm,底径圆柱度误差不大于直径公差的一半。大型工程的卷筒绳槽底径精度要求提高,应不大于GB1801~GB1802中的h8的数值,且双卷筒绳槽底径公差相对差应不大于GB1801~GB1802中的0.5h8的数值。
  • 铸铁卷筒和焊接卷筒应经过时效处理,铸钢卷筒应退火处理。
  • 铸造卷筒加工面上的局部砂眼、气孔其直径小于8mm,深度不超过该处名义壁厚的20%(绝对值不大于4mm),在每100mm长度内不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处,允许不焊补。
  • 缺陷清除后,允许焊补的范围见表5.2-2。同一断面上和长度100mm的范围内缺陷不得多于2处,焊补后可不作热处理,但需磨光。
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  • 卷筒上有裂纹时,应报废。

厂家简介

豫北起重坐落于起重机之乡河南新乡,是一家专业卷筒组生产厂家,可制造多种卷筒,包括单联卷筒、双联卷筒、钢板卷筒、铸造卷筒、光面卷筒、折线卷筒、钢丝绳卷筒等,适用于起重机、卷扬机、启闭机、卸船机、核环吊、路桥设备等。

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