常见的卷筒分类有哪些?

按筒体形状,可分为长轴卷筒和短轴卷筒;按制造方式,可分为铸造卷筒和焊接卷筒;按卷筒筒体表面是否有绳槽,可分为光面卷筒和螺旋槽面卷筒;按钢丝绳在卷筒上卷绕层数,可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。

卷筒常用的材质有哪些?

根据材质的不同,卷筒由铸造或焊接经机加工后制成。铸造卷筒一般采用不低于HT-200的灰铸铁,重要卷筒可采用高强度铸铁或球墨铸铁。必须采用铸钢时,应不低于 ZG230-450。焊接卷筒多采用Q235钢板弯卷焊接而成,重量轻,适宜于单件生产和大尺寸卷筒。也有用带绳槽的热轧成型钢板制造的焊接卷筒。

卷筒组的组成结构有哪些?

卷筒组是起重机械设备的重要组成部分。卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手(或大齿轮)、卷筒毂、轴承体和轴承组成。

常用卷筒组类型有哪些?

卷筒组是起升机构和牵引机构中卷绕钢丝绳的部件。常用卷筒组类型有齿轮联接盘式、周边大齿轮式短轴式和内装行星齿轮式。

  • 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性好,卷筒轴不承受扭矩,是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。
  • (外开齿卷筒)周边大齿轮卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合,一般为开式传动,卷筒轴只承受弯矩。
  • 短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键过盈配合与卷筒法兰盘刚性联接,减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接;支座侧采用定轴式或转轴式短轴,其优点是构造简单,调整安装比较方便。
  • 内装行星齿轮式卷筒组输入轴与卷筒同轴线布置,行星减速器置于卷筒内腔,结构紧凑,重量较轻,但制造与装配精度要求较高,维修不便,常用于结构要求紧凑、工作级别为M5以下的机构中。
卷筒的出绳形式有哪些?

根据钢丝绳在卷筒上卷绕的层数分单层绕卷筒和多层绕卷筒,根据钢丝绳卷入卷筒的情况分单联卷筒(一根钢丝绳分支绕入卷筒)和双联卷筒(两根钢丝绳分支同时卷入卷筒)。单联卷筒可以单层绕或多层绕,双联卷筒一般为单层绕。起升速度大时,为了减小双联卷筒长度,有将两个多层绕卷筒同轴布置,或平行布置外加同步装置的实例。

单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒与卷筒绳槽的关系是什么?

多层绕卷筒表面以往都推荐作成光面,以减小钢丝绳磨损。但实践证明,带螺旋槽的卷筒多层卷绕时,由于绳槽保证第一层钢丝绳排列整齐,有利于以后各层钢丝绳的整齐排列。光面卷筒极易使钢丝绳多层卷绕时杂乱无序,由此导致的钢丝绳磨损远大于有绳槽的卷筒。

带绳槽单层绕双联卷筒,可以不设挡边,因为钢丝绳的两头固定在卷筒的两端。采用多层缠绕的卷筒,端部应有凸缘。凸缘应比外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。

钢丝绳在卷筒上固定的方式有哪些?

钢丝绳在卷筒上的固定要求安全可靠、便于检査更换,且钢丝绳不应过分弯曲。常用的固定方法有以下4种。

  • 螺钉压板固定法,特点是构造简单,检查装拆方便,但需增加卷筒长度,且不能用于多层卷绕;
  • 楔块固定法,特点是结构紧凑,适用多层卷绕,但卷筒构造复杂。它把钢丝绳端通过卷筒表面孔道穿人卷筒内部,然后用楔块将绳固定;
  • 长板条固定法,适用于多层卷绕,但卷筒构造复杂,应用较少。它是把钢丝绳端穿入卷筒内部特制槽中,用螺钉及板条压紧;
  • 侧板上压板固定法,适用单层和多层卷绕。它是将绳头引出到卷筒侧板外,用螺钉压板将绳头固定。
卷筒使用过程中的安全要求有哪些?
  • 对钢丝绳尾端的固定情况,应每月检查一次。
  • 不管在任何条件下,必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。
  • 单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘,在卷筒全部收回钢丝绳后,端部凸缘富余的高度应该大于钢丝绳的2倍,一防止钢丝绳从卷筒端部滑脱。
卷筒出现下述情况之一时应报废。
  • 裂纹;
  • 筒壁磨损量达原壁厚的20%;
  • 绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。

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